Der Kern besteht aus einer Glasfaserbasis, die mit einer ferromagnetischen Verbindung beschichtet und mit einem Edelstahlwiderstand fest gewickelt ist
Draht unter einer Schicht leitfähigen Lacks.
Das Design sorgt für maximale Funkenqualität mit Verlust Mindestspannung, während eine ausgezeichnete Electro Unterdrückung Magnetic Pulse aufrechterhalten wird.
Gesamtdurchmesser: 8mm
Abdeckung:
Isolierung |
Außenhülle |
Temperaturbewertung |
SILIKON |
SILIKON |
-40 bis + 220ºC |
|
|
|
|
|
|
Widerstand: Standardmäßig 5,6 kOhm pro Meter (nom)
Verstärkung: Glasfasergeflecht über Isolierung
Prüfspannung: Silikon mit 8,0 mm Durchmesser - 35,0 - 40,0 kV RMS BDV (typisch)
Spezifikation: Vollständig genehmigt nach ISO3808: 2002 (R) Klasse E Typ 4
Beendigung: Alle Kabelsätze verwenden Messing, Beryllium-Kupfer oder Edelstahl-Terminals mit Silikon oder EPDM-Anschlussabdeckungen,
viele davon werden von den Original Equipment Herstellern bezogen.
Unsere Leitungssätze sind gleich konstruiert oder überschreitet das Design der ursprünglichen Leitungssatz, ohne sich auf Größe oder Funktion zu beeinträchtigen.
Einfügungsverlustmessungen für Ultra Spark-Kabel, gemessen über 1 m
Kabellänge [mm] 465 mm
Kabellänge [mm] 515 mm
Kabellänge [mm] 565 mm
Kabellänge [mm] 625 mm
Menge
Zündkabel Steckertyp SAE
Zündkabel Widerstandszündkabel
Zündspule Steckertyp DIN
Verteiler / Rotor Steckertyp DIN
Länge 1 [mm] 455 mm
für Kabeldurchmesser [mm] 8mm
MPN | ICP-HT006 Yellow |
Classic Car Part | Yes |
Brand | Ultra Spark Classic |
Manufacturer Part Number | ICP-HT006 Yellow |
Reference OE/OEM Number | ICP-HT006 BLACK |