Neuer Ultra-Spark-Verteiler mit neuer Kappe (seitlicher oder oberer Eingang) und Rotorarm sowie innen installierter elektronischer Ultra-Spark-Zündung.
Verbesserter Kraftstoffverbrauch und Start
Keine zusätzliche Verkabelung
Einfache Anleitung
Bitte stellen Sie sicher, dass die Spule 1,5 bis 3 Ohm hat
Stellen Sie sicher, dass die + Seite der Spule unter Spannung steht
Verbinden Sie das rote Kabel mit der + Seite
und das Schwarz an der Seite der Spule
Ignition Car Parts Ltd ist einer der größten Anbieter von Autoteilen in Großbritannien. Wir bieten eine umfassende Palette an Autoteilen für klassische und moderne Fahrzeuge.
Wir können ab Lager neue überholte und gebrauchte Händler liefern. Wir bieten auch einen Testreparatur-Wiederherstellungsservice für jeden Händler an.
Sie sind sich nicht sicher, ob Ihr Händler fehlerhaft ist. Wir können es für Sie testen. Wir tun dies kostenlos. Zahlen Sie einfach das Porto zurück. Wenn es fehlerhaft ist, können wir es reparieren. Es ist billiger als der Kauf eines neuen
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SKU | PDD6285 E |
EAN | 3165143094730 |
MPN | 0 231 170 328 |
Brand | Ultra Spark Classic |
Reference OE/OEM Number | 0986237010 |
Reference OE/OEM Number | 0231170328 |
Reference OE/OEM Number | JFU4L |
Manufacturer Part Number | PDD6285 E |